- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Роликовый подшипник 24144 CCK30/W33
24144 CCK30/W33 — Подшипник роликовый сферический, импортное производство по ISO стандарту, размер 370x220x150 номер основного исполнения 24144.
Производитель: SKF.
CC = сферический роликоподшипник конструкции C, с улучшенным управлением роликом. K = коническое отверстие, конус 1:12.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника 24144 CCK30/W33
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 24144 | Основное конструктивное исполнение. |
| 24144R | R = Наружное кольцо с фланцем . |
| 24144E | Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| 24144 B | B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 24144MB | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. |
| 24144YMB | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. |
| 24144RHA | R = Наружное кольцо с фланцем . |
| 24144CE4 | С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. |
| 24144-E1 | E1 = Проектирование повышенной емкости. |
| 24144W33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24144EK30 | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 24144RK30 | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 24144 K30 | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 24144MBK30 | BK = K = коническое отверстие, конус 1:12. D1 = Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24144 B.C3 | C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| 24144EMW33 | E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24144MBW33 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24144 CW33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24144-B-K30 | BK = K = коническое отверстие, конус 1:12. D1 = Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24144RHAK30 | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 24144CK30E4 | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 24144 CC.W33 | Радиальный сферический роликоподшипник исполнения С с улучшенным ведением роликов и, благодаря этому, сниженным потерям на трение. |
| 24144 K30W33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24144-E1-K30 | E1 = Проектирование повышенной емкости. |
| 24144SWRCg2E4 | G2 = установка с нормальным преднатягом. |
| 24144EMK30W33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24144-E1-2VSR | E1 = Проектирование повышенной емкости. |
| 24144MBK30W33 | BK = K = коническое отверстие, конус 1:12. D1 = Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24144 CC.C3W33 | C3W33 = C3 = Радиальный внутренний зазор больше, чем обычно. W33 = Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24144 K30 CW33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24144-K30-MB-W33 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24144-E1-2VSR-H40 | E1 = Проектирование повышенной емкости. |
| 24144-B-K30+AH24144 | BK = K = коническое отверстие, конус 1:12. D1 = Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24144 K30CW33+AH24144 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24144 MBW33+4753744HK | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24144 EK30W33+AOH24144 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24144-E1-K30 + AH24144 | E1 = Проектирование повышенной емкости. |
| 24144-K30-MB-W33+AH24144 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
Технические характеристики подшипника 24144 CCK30/W33
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 220мм
- dВнутренний диаметр
- 370мм
- BШирина
- 150мм
- mМасса
- 66 кг
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 370x220x150мм
- Размер (D1)
- 310мм
- bШирина канавки стопорного кольца
- 11.1мм
Нагрузка и ресурс
- C0Статическая грузоподъемность
- 3350 кН
- PuПредел усталостной прочности
- 285 kN
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 2197 кН
- Радиальное биение/Разностейность (K)
- 6мм
- Частота вращения номинальная
- 850 об/мин
- nGПредельная частота вращения
- 1200 1/min
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.4
- Y0Расчетный коэффициент
- 1.6
- Y1Расчетный коэффициент
- 1.7
- Y2Расчетный коэффициент
- 2.5
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 229мм
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 353мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 3мм
- Размер (r1.2 min.)
- 4мм
Прочие характеристики
- d2
- 248мм