- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Подшипник роликовый 24138-E1-K30 + AH24138
24138-E1-K30 + AH24138 — Подшипник роликовый самоустанавливающийся, импортное производство по ISO стандарту, размер 180x320x128 номер основного исполнения 24138.
Производитель: FAG.
E1 = Проектирование повышенной емкости.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника 24138-E1-K30 + AH24138
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 24138 | Основное конструктивное исполнение. |
| 24138E | Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| 24138R | R = Наружное кольцо с фланцем . |
| 24138B | B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 24138CJ | С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. |
| 24138MB | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. |
| 24138RHA | R = Наружное кольцо с фланцем . |
| 24138W33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24138 E1 | E1 = Проектирование повышенной емкости. |
| 24138CE4 | С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. |
| 24138BK30 | BK = K = коническое отверстие, конус 1:12. D1 = Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24138RK30 | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 24138EK30 | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 24138-2RS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 24138 K30 | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 24138 CW33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24138MBK30 | BK = K = коническое отверстие, конус 1:12. D1 = Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24138EAW33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24138RHAK30 | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 24138 CAME4 | CAM = цельный латунный сепаратор, направляющее кольцо. E4 = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24138 E1.C3 | C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| 24138CK30E4 | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 24138 K30W33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24138-MB-W33 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24138 CC.W33 | Радиальный сферический роликоподшипник исполнения С с улучшенным ведением роликов и, благодаря этому, сниженным потерям на трение. |
| 24138-E1-K30 | E1 = Проектирование повышенной емкости. |
| 24138MBK30W33 | BK = K = коническое отверстие, конус 1:12. D1 = Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24138 B (ISO) | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24138EAK30W33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24138SWRCg2E4 | G2 = установка с нормальным преднатягом. |
| 24138-E1-2VSR | E1 = Проектирование повышенной емкости. |
| 24138 CC.C3W33 | C3W33 = C3 = Радиальный внутренний зазор больше, чем обычно. W33 = Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24138 K30 CW33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24138 CCK30/W33 | CC = сферический роликоподшипник конструкции C, с улучшенным управлением роликом. K = коническое отверстие, конус 1:12. |
| 24138-K30-MB-W33 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24138-2CS5/VT143 | 2CS = увеличенная грузоподьемность и Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 24138-E1-2VSR-H40 | E1 = Проектирование повышенной емкости. |
| 24138 K30CW33+AH24138 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24138 EK30W33+AH24138 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24138-K30-MB-W33+AH24138 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
Технические характеристики подшипника 24138-E1-K30 + AH24138
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 320мм
- dВнутренний диаметр
- 190мм
- BШирина
- 128мм
- mМасса
- 40.7 кг
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 3мм
- Размеры
- 180x320x128мм
- Размер (D1)
- 271.6мм
- bШирина канавки стопорного кольца
- 18мм
Нагрузка и ресурс
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 1680000 NкН
- C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
- 2550000 NN
- nGПредельная частота вращения
- 1850 1/min1/min
- nBБазовая тепловая частота вращения
- 900 1/min1/min
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.37
- Y0Расчетный коэффициент
- 1.78
- Y1Расчетный коэффициент
- 1.82
- Y2Расчетный коэффициент
- 2.7
Присоединительные размеры
- Расстояние до действительного центра опоры (a)
- 13мм
- da min.Размер сопряженных деталей
- 204мм
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 306мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 2.5мм
Конструкция и исполнение
- Условное обозначение. стяжная втулка
- AH24138
Прочие характеристики
- d2
- 217.4мм
- d1H
- 180мм
- l
- 146мм
- m1
- 4.37 Кг. стяжная втулка
- ds
- 6.3мм
- ns
- 12.2мм
- d2G
- M200X3