- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Подшипник роликовый 24124 CCK30/W33 + AH 24124
24124 CCK30/W33 + AH 24124 — Сферический роликоподшипник на стяжной втулке, импортное производство по ISO стандарту, размер 200x115x80 номер основного исполнения 24124.
Производитель: SKF.
CC = сферический роликоподшипник конструкции C, с улучшенным управлением роликом. K = коническое отверстие, конус 1:12.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника 24124 CCK30/W33 + AH 24124
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 24124 | Основное конструктивное исполнение. |
| 24124B | B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 24124CJ | С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. |
| 24124AX | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 24124RH | H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. |
| 24124W33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24124CE4 | С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. |
| 24124EX1 | Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| 24124-E1 | E1 = Проектирование повышенной емкости. |
| 24124BK30 | BK = K = коническое отверстие, конус 1:12. D1 = Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24124 K30 | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 24124-2RS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 24124EAW33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24124RHK30 | H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. |
| 24124 CW33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24124AXK30 | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 24124EX1K30 | Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| 24124CK30E4 | С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. |
| 24124 E1.C3 | C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| 24124 MBW33 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24124-CE-W33 | E = Два стальных сепаратора оконного типа, внутреннее кольцо без фланца и направляющая по центру внутреннего кольца, направляющее кольцо центрируется на клетках. W = без кольцевой канавки и смазочных отверстий во внешнем кольце. |
| 24124-E1-K30 | E1 = Проектирование повышенной емкости. |
| 24124 K30W33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24124 CC.W33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24124SWRCg2E4 | G2 = установка с нормальным преднатягом. |
| 24124-E1-2VSR | E1 = Проектирование повышенной емкости. |
| 24124EAK30W33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24124 CAME4C3 | CAM = цельный латунный сепаратор, направляющее кольцо. E4 = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24124 K30MBW33 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24124 K30 CW33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24124 CC.C3W33 | C3W33 = C3 = Радиальный внутренний зазор больше, чем обычно. W33 = Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24124 CCK30.W33 | CC = сферический роликоподшипник конструкции C, с улучшенным управлением роликом. K = коническое отверстие, конус 1:12. |
| 24124-2CS5/VT143 | 2CS = увеличенная грузоподьемность и Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 24124-CE-K30-W33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24124-E1-2VSR-H40 | E1 = Проектирование повышенной емкости. |
| 24124 EK30W33+AH24124 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24124 K30CW33+AH24124 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 24124-E1-K30 + AH24124 | E1 = Проектирование повышенной емкости. |
| 24124-E1-K30+AH+AH24124 | E1 = Проектирование повышенной емкости. |
| 24124-CE-K30-W33+AH24124 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
Технические характеристики подшипника 24124 CCK30/W33 + AH 24124
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 200мм
- dВнутренний диаметр
- 200мм
- BШирина
- 80мм
Размеры и геометрические характеристики
- Размер (D1)
- 168мм
- Размер (d1)
- 115мм
- bШирина канавки стопорного кольца
- 6мм
Нагрузка и ресурс
- C0Статическая грузоподъемность
- 950 кН
- PuПредел усталостной прочности
- 95 kN
- Радиальное биение/Разностейность (K)
- 3мм
- Частота вращения номинальная
- 1900 об/мин
- nGПредельная частота вращения
- 2600 1/min
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.37
- Y0Расчетный коэффициент
- 1.8
- Y1Расчетный коэффициент
- 1.8
- Y2Расчетный коэффициент
- 2.7
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 128мм
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 189мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 2мм
- Размер (r1.2 min.)
- 2мм