- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Подшипник роликовый 21318-E1-K + H318
21318-E1-K + H318 — Подшипник роликовый самоустанавливающийся, импортное производство по ISO стандарту, размер 80x190x43 номер основного исполнения 21318.
Производитель: FAG.
K = коническое отверстие, конус 1:12. H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника 21318-E1-K + H318
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 21318 | Основное конструктивное исполнение. |
| 21318K | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 21318AX | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 21318RH | R = Наружное кольцо с фланцем . |
| 21318 E | Е = Увеличенная грузоподъемность. |
| 21318VM | V = Увеличенная грузоподъемность, внутренняя модификация конструкции. |
| 21318VMK | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 21318 EK | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 21318AXK | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 21318EX1 | X = Внешние размеры, соответствующие международным стандартам. |
| 21318RHK | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 21318W33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 21318-E1 | E1 = Проектирование повышенной емкости. |
| 21318EX1K | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 21318EAE4 | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 21318VCSM | CS = Контактное уплотнение из бутадиенакрилнитрильного каучука (NBP) с армированной листовой сталью с одной стороны подшипника. |
| 21318 CW33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 21318EAKE4 | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 21318-E1-K | E1 = Проектирование повышенной емкости. |
| 21318 KW33 | K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 21318 MBW33 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 21318 EK.C3 | K = коническое отверстие, конус 1:12. C3 = Радиальный внутренний зазор подшипника больше, чем обычно. |
| 21318 E1.C3 | C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| 21318 KCW33 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 21318 KMBW33 | MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. KR = коническое отверстие. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 21318 E (ISO) | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 21318 E1.K.C3 | K = коническое отверстие, конус 1:12. C3 = Радиальный внутренний зазор подшипника больше, чем обычно. |
| 21318 A.W33.MB | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 21318 K+AHX318 | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 21318 EKW33+H318 | K = коническое отверстие, конус 1:12. W33 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 21318 KCW33+H318 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 21318 KCW33+AH318 | W3 = Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 21318-E1-K + AHX318 | E1 = Проектирование повышенной емкости. |
Технические характеристики подшипника 21318-E1-K + H318
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 190мм
- dВнутренний диаметр
- 90мм
- BШирина
- 43мм
- mМасса
- 6.26 кг
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 3мм
- Размеры
- 80x190x43мм
- Размер (D1)
- 152.7мм
Нагрузка и ресурс
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 380000 NкН
- C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
- 415000 NN
- nGПредельная частота вращения
- 4850 1/min1/min
- nBБазовая тепловая частота вращения
- 47000 N1/min
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.24
- Y0Расчетный коэффициент
- 2.8
- Y1Расчетный коэффициент
- 2.87
- Y2Расчетный коэффициент
- 4.27
Присоединительные размеры
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 176мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 2.5мм
- db min.Размер сопряженных деталей
- 96мм
- da max.Размер сопряженных деталей
- 112мм
Конструкция и исполнение
- Условное обозначение. закрепительная втулка
- H318
Прочие характеристики
- d2
- 112.6мм
- Ba min.
- 6мм
- d1H
- 80мм
- c
- 18мм
- Dm
- 120мм
- l
- 65мм
- m1
- 1.39 kg
- ds
- 4.8мм
- ns
- 9.5мм
Аналоги по размеру 80x190x43
Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с закрепительной втулкой 11316 (ГПЗ-1)
Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с закрепительной втулкой 11316 К (ГПЗ-1. EPK)
Подшипник шариковый радиальный самоцентрирующийся 1318-K+H318 (CX, ISB, ISO, NKE, SKF)
Подшипник шариковый радиально-сферический 1318-K-M-C3 + H318 (FAG)
Подшипник роликовый однорядный сферический 20318-K-MB-C3 + H318 (FAG)