- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Подшипник роликовый 20-32314 КМ
20-32314 КМ — Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на внутреннем кольце, отечественное производство по ГОСТ стандарту, размер 70x150x35 номер основного исполнения 32314.
Производитель: ГПЗ-10. АПП.
К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. М = Модернизированная конструкция.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника 20-32314 КМ
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 32314 Л | Л = Латунный сепаратор. |
| 32314 КМ | К = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. М = Модернизированная конструкция. |
| 32314ЛMУ | Л = Латунный сепаратор. |
| 32314 М1 | М1 = Модернизированная конструкция. |
| 32314 К1М | К1М = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 70-32314 М1 | М1 = Модернизированная конструкция. |
| 76-32314 М1 | М1 = Модернизированная конструкция. |
| 20-32314 М1 | М1 = Модернизированная конструкция. |
| 30-32314 М1 | М1 = Модернизированная конструкция. |
| 70-32314 М1Ш | М1 = Модернизированная конструкция. |
| 70-32314 К1М | К1М = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 76-32314 М1Ш | М1 = Модернизированная конструкция. |
| 20-32314 К1М | К1М = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 76-32314 М1Ш2 | Ш2 = Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 20-32314 МШ2У | Ш2 = Пониженные уровни вибрации. У = Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) |
| 2В0-32314 К1М | К1М = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 76-32314 М1Ш2У | Ш2 = Пониженные уровни вибрации. У = Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) |
| 20-32314 М1Ш2У | Ш2 = Пониженные уровни вибрации. У = Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) |
| 2В70-32314 К1М | К1М = Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
Применение подшипника
| Техника | Модель | Агрегат |
|---|---|---|
| Трактор | МТЗ-100 | Задний мост/полуось. опора внутренняя |
| Комбайн | КСК-100А-А1 | Контрпривод главный |
Технические характеристики подшипника 20-32314 КМ
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 150мм
- dВнутренний диаметр
- 70мм
- BШирина
- 35мм
- mМасса
- 2.9 кг
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 70x150x35мм
Аналоги по размеру 70x150x35
Подшипник шариковый радиальный 6-314 (ГПЗ-3)
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NJ314 (CRAFT, FAG, FBJ, ISB, ISO)
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NU314 (CRAFT, FAG, FBJ, ISB, ISO)
Подшипник роликовый сферический 20314 (FAG, ISO)
Подшипник роликовый сферический 21314 (ISB, NTN, SKF)
Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца 1314 (ГПЗ-8)