Высокоскоростные подшипники

Для того чтобы разобраться с понятием "высокоскоростные подшипники" углубимся немного в теорию.

Оценка быстроходности подшипника производится по скоростному параметру d_mn,

где d_m= (d+D)/2 - средний диаметр подшипника;

n - максимальная рабочая частота вращения подшипника.

Этот параметр не должен превышать некоторого установленного для данного типа подшипника значения.

Например, для шарикоподшипников (радиальных и радиально-упорных) при пластичном смазочном материале это значение находится в пределах (4.0...4.5)*10⁵ мм*мин ^-1, для упорных одинарных шарикоподшипников -1.3*10⁵, для радиальных роликоподшипников -4*10⁵, для однорядных радиально упорных роликоподшипников -2.1*10⁵ мм*мин ^-1.

При смазывании жидким маслом этот параметр несколько выше.

Допустимое значение d_mn зависит от серии подшипника, снижая в несколько раз при переходе от сверх легкой к тяжелой серии.

Зависит этот параметр и от конструкции подшипника, особенно сепаратора, и материала, из которого он изготовлен, вида смазочного материала и режима смазывания, угла контакта и др.

Подшипники с диаметром отверстий d≤10 мм считаются высокоскоростными, если для них d_mn > 3*10⁵ мм*мин ^-1 . При d>10 мм высокоскоростным считаются подшипники с d_mn > 4*10⁵ мм*мин ^-1. Замена штампованного сепаратора массивным (латунным, бронзовым, текстолитовым и т.п.) позволяет несколько превысить эти пределы. Однако наиболее действенным средством обеспечения быстроходности подшипника является повышение его точности и качества рабочих поверхностей, в частности уменьшение волнистости, приводящей к вибрации.

Также стоить упомянуть что при высоких частотах вращения подшипники качения могут выходить из строя не из-за усталостного выкрашивания , а вследствие разрыва сепаратора, теплового заклинивания, катастрофического, коррозионного или абразивного износа. Эти повреждения вызываются неправильным выбором типоразмера подшипника, несовершенным типом смазки, неблагоприятным тепловым режимом, плохим уплотнением узла, а так же недопустимой для данного подшипника частотой вращения, вызывающей нежелательные эффекты :

·        перегрузку вследствие действия центробежных сил,

·        повышенное тепловыделение,

·        нарушение контактного взаимодействия тел и дорожек качения и т.п.

Если Вы хотите купить высокоскоростные подшипники в Москве, можете связаться с нами по телефону +7 (499)3721650 либо ознакомиться с перечнем подшипников в каталоге и сделать заказ через сайт.