Роликовый подшипник NA 6909UU

Основное конструктивное исполнение.

N = Канавка под стопорное кольцо в наружном кольце

Металлический экран с одной стороны.

LU = RS1 (SKF) = шариковый подшипник с трущим уплотнением с одной стороны. Уплотнение обычно состоит из шайбы из листовой стали и прорезиненной ткани.

Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15.

V = Увеличенная грузоподъемность, внутренняя модификация конструкции.

Тороидальные подшипники CARB.

V = Увеличенная грузоподъемность, внутренняя модификация конструкции.

D = профиль наружного кольца, усовершенствованный, с увеличенной зоной несущей нагрузки и оптимизированными краевыми переходами.

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

ZZ = Два металлических экрана.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

DDU = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

R = Наружное кольцо с фланцем .

LLB = Уплотнение из синтетического каучука бесконтактного типа.

R = Наружное кольцо с фланцем .

ZZ = Два металлических экрана.

S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

К = Коническая посадка, конусность 1:12.

L = массивный сепаратор из лёгкого сплава.

Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15.

R = Наружное кольцо с фланцем .

LLU = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

R = Наружное кольцо с фланцем .

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

R = Наружное кольцо с фланцем .

Манжетное бесконтактное уплотнение с обеих сторон.

2RZ = Шариковый подшипник, с уплотнением низкого трения на обеих сторонах. Уплотнение состоит из шайбы тонколистовой стали с вулканизированной резиной.

ZZ = Два металлических экрана. NR = Стопорное кольцо Groove В наружном кольце подшипника и целесообразное стопорное кольцо.

Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15.

Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15.

T = Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

T = Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения.

ZZ = Два металлических экрана.

К = Коническая посадка, конусность 1:12.

S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

ZZ = Два металлических экрана.

ZZ = Два металлических экрана.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

DDU = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

A = внутренняя модификация конструкции.

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15.

W = Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце.

Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Резиновое уплотнение на каждой стороне подшипника.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

X = Внешние размеры, соответствующие международным стандартам. L = массивный сепаратор из лёгкого сплава.