Роликовый подшипник N210

Подшипник N210

N210 — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, импортное производство по ISO стандарту, размер 50x90x20 номер основного исполнения 210.

Производится брендами: AST, CRAFT, FAG, FBJ, ISB, ISO, KOYO, NACHI, NSK, NTN, Rolek, SIGMA.

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.

В наличии

Цена по запросу

Цена на подшипник зависит от:

  • Фирмы производителя
  • Наличия на складе (заказ)
  • Модификации подшипника
  • Требуемого количества

Модификации подшипника N210

ОбозначениеМодификация
Q210
FD210
NJ210

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

NU210

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

UK210
QJ210

Шарикоподшипник с четырехточечным контактом.

NA210

Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15.

CS210
NH210
US210
SA210
SB210
ER210
B 210
UC210
ES210
EX210
NP 210
BL 210
NU210E

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

NUP210

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.

N210 E

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

MUC210

Подшипник из нержавеющей стали для подшипникового узла из термопласта, внутреннее кольцо вытянуто с обеих сторон, крепится на вал с помощью установочных винтов, уплотнения с обеих сторон.

CES210

Цилиндрическое наружное кольцо с канавкой под стопорне кольцо для осевой фиксации, без возможности повторного смазывания, не предназначено для использования в стандартных корпусах со сферическим посадочным местом.

NU210R

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

R = Наружное кольцо с фланцем .

NF 210

Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.

NF210E

Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

CEX210

Наружное цилиндрическое кольцо имеет канавку под стопор для фиксации по оси, есть смазочное отверстие, не для применения в корпусах со сферическим посадочным местом подшипника.

SA210F

Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения.

CUC210

Цилиндрическая наружняя обойма с канавкой под стопорное кольцо для осевой фиксации, отверстие для смазки не предназначено для использования в стандартных корпусах со сферическим посадочным местом подшипника.

QJF210
CUS210

Цилиндрическое наружное кольцо с канавкой под стопор для осевой фиксации, без возможности повторной смазки, не для использования в стандартных корпусах со сферическим посадочным отверстием.

SUC210

Вкладыш из нержавеющей стали для термопластичного подшипникового узла, внутреннее кольцо расширено с обеих сторон, крепится на вал с помощью винтов, уплотнения с обеих сторон.

W210PP

P = Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения.

NJ210R

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

R = Наружное кольцо с фланцем .

RUS210
UC210G2

G2 = установка с нормальным преднатягом.

NJ210FM

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

F = Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения. M = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по телам качения.

UC210L3

L = массивный сепаратор из лёгкого сплава.

EX210G2

G2 = установка с нормальным преднатягом.

UC210D1

D1 = (Смазка сегмента, код W33) = Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Начиная с = D320 Суффикс D1 не используется.

NP210 E

Е = Увеличенная грузоподъемность.

YAT 210
YET 210
NU210EG

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

G = Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсального парного монтажа. Два подшипника, установленные по 0-образной или Х-образной схеме, будут иметь определенный осевой зазор в домонтажном состоянии.

UK210D1

D1 = (Смазка сегмента, код W33) = Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Начиная с = D320 Суффикс D1 не используется.

BXRE210

Е = Увеличенная грузоподъемность.

NU210EM

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.

UK210+H

H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе.

NH210 E

Е = Увеличенная грузоподъемность.

Профессиональная консультация + 7 499 372 16 50

Технические характеристики подшипника N210

Габаритные размеры

DВнешний диаметр
90мм
dВнутренний диаметр
50мм
BШирина
20мм
mМасса
0.48кг
CШирина наружной обоймы
20мм

Размеры и геометрические характеристики

Размеры
50x90x20мм
rРадиус наружней фаски
1.1мм
r1Монтажная фаска наружного (фланцевого) кольца
1.1мм
Размер (J)
64.6мм

Нагрузка и ресурс

CДинамическая грузоподъемность
48 кН
C0Статическая грузоподъемность
51 кН
WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
8500 об/мин
CrДинамическая радиальная грузоподъемность
48 кН
WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
7100 об/мин
C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
51.000N
Max Speed (Grease) (X1000 RPM)
7
Max Speed (Oil) (X1000 RPM)
8

Защита

Уплотнение
Отсутствует

Присоединительные размеры

da min.Размер сопряженных деталей
56.5
ra max.Размер сопряженных деталей
1
rb max.Размер сопряженных деталей
1
EwНаружный диаметр комплекта шариков/роликов
80.4мм
Radius (min.) (rs)
1.100
Standard Clearance
C0
Precision
RBEC 1
Max. Shaft Shoulder Dia. Inner (Li)
60.4
Min. Housing Shoulder Dia.. Outer (Lo)
80.4
Внешний диаметр (E)
80.4мм

Конструкция и исполнение

Модификация
подшипник N 210 ECP/N 210 ECM
iКоличество дорожек качения
1шт
Материал
52100 Chrome steel. or equivalent

Прочие характеристики

Bearing Type
N
r1.2 min
1

Аналоги по размеру 50x90x20

Подшипник роликовый сферический 20210 (FAG, ISO, SIGMA)

Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца 1210 (ГПЗ-2. ГПЗ-23)

Подшипник шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением 180210 (ГПЗ-23. АПП)

Подшипник роликовый радиально-упорный конический 7510 (ГПЗ-1. ГПЗ-100)

Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный с разъемным внутренним кольцом с трехточечным контактом 126210

Яндекс.Метрика