- Почему подшипники преждевременно выходят из строя
- Расшифровка подшипников NTN (Основные обозначения NTN)
- Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
- Подшипники SKF с таконитовыми уплотнениями
- Подшипники для горнодобывающей отрасли
- Подшипники NSK для роторных экскаваторов
- 7 основных причин схода транспортерной ленты с конвейера
- Выбор качественного аналога импортного подшипника
- Подбор корпуса подшипника качения
- Технология изготовления клиновых ремней
- Фланцевые подшипники: особенности использования
- Подшипниковый узел с валом
- Почему свистит ремень генератора
- Чем подшипники ЕТУ отличаются от обычных
- Уплотнения подшипниковых узлов
Шариковый подшипник 1212
1212 — Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся, импортное производство по ISO стандарту, размер 60x110x22 основное исполнение.
Производится брендами: AST, CRAFT, CX, FBJ, ISO, KOYO, NACHI, NKE, NSK, Rolek, SIGMA.
Цена по запросу
Цена на подшипник зависит от:
- Фирмы производителя
- Наличия на складе (заказ)
- Модификации подшипника
- Требуемого количества
Модификации подшипника 1212
| Обозначение | Модификация |
|---|---|
| 1212K | К = Коническая посадка, конусность 1:12. |
| 1212S | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 1212SK | SK = Толкатель клапана стержня, с шестиугольным гнездом. |
| 1212G15 | G15 = Формованная литьевая клетка из армированного стекловолокном полиамида 6,6, с вращающимся элементом по центру. |
| 1212 TN9 | TN = Полиамидная клетка. |
| 1212ETN9 | E = Оптимизированный внутренний дизайн. TN9 = литая защелкивающаяся клетка из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, с шариковой центрировкой. |
| 1212KG15 | G15 = Формованная литьевая клетка из армированного стекловолокном полиамида 6,6, с вращающимся элементом по центру. |
| 1212 TVH | TV = Твердая клетка из армированного стекловолокном полиамида, шариковая езда. |
| 1212 KTN9 | K = коническое отверстие, конус 1:12. T = Литая защелкивающаяся сепаратор из армированного стекловолокном полиамида. |
| 1212K+H212 | K = коническое отверстие, конус 1:12. H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. |
| 1212 EKTN9 | E = Увеличенная грузоподъемность. K = коническое отверстие, конус 1:12. TN9 = литая защелкивающаяся клетка из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, с шариковой центрировкой. |
| 1212 TNGC3 | TNG = Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| 1212 TVH.C3 | C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| 1212 ETN9.C3 | E = набор усиленных шаров. TN9 = литая защелкивающаяся клетка из упрочненного стекловолокном полиамида 66, сфокусированная на шарике. C3 = Радиальный внутренний зазор больше, чем обычно. |
| 1212 EKTN9.C3 | E = Увеличенная грузоподъемность. K = коническое отверстие, конус 1:12. TN9 = литая защелкивающаяся клетка из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, с шариковой центрировкой. |
| 1212 K.TVH.C3 | C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| 1212 KTN9+H212 | K = коническое отверстие, конус 1:12. T = Литая защелкивающаяся сепаратор из армированного стекловолокном полиамида. |
| 1212EKTN9+H212 | E = Увеличенная грузоподъемность. K = коническое отверстие, конус 1:12. TN9 = литая защелкивающаяся клетка из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, с шариковой центрировкой. |
| 1212-K-TVH-C3 + H212 | C3 = Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
Применение подшипника
| Техника | Модель | Агрегат |
|---|---|---|
| Загрузчик автомобильный универсальный | ЗАУ-3 | Барабан приводной |
| Загрузчик автомобильный универсальный | УЗСА-40 | Барабан приводной |
Технические характеристики подшипника 1212
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 110мм
- dВнутренний диаметр
- 60мм
- BШирина
- 22мм
- mМасса
- 0.9кг
- CШирина наружной обоймы
- 22мм
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 60x110x22мм
- rРадиус наружней фаски
- 1.5мм
- r1Монтажная фаска наружного (фланцевого) кольца
- 1.5мм
- Размер (r2 min.)
- 1.5мм
Нагрузка и ресурс
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 30.2 кН
- C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
- 11.500N
- Max Speed (Grease) (X1000 RPM)
- 5.300
- Max Speed (Oil) (X1000 RPM)
- 6.300
- CДинамическая грузоподъемность
- 30.2 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 11.5 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 5300 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 6400 об/мин
- nПредельная частота вращения
- 8500 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.19
- Y0Расчетный коэффициент
- 3.53
- Y2Расчетный коэффициент
- 5.22
- Y3Расчетный коэффициент
- 3.4
- Y1Расчетный коэффициент
- 3.37
Присоединительные размеры
- Radius (min.) (rs)
- 1.500
- Standard Clearance
- C0
- Precision
- A1
- Max. Shaft Shoulder Dia. Inner (Li)
- 68.0
- Min. Housing Shoulder Dia.. Outer (Lo)
- 102.0
- da min.Размер сопряженных деталей
- 68
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 102
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 1.5
Конструкция и исполнение
- Материал
- 52100 Chrome steel (or equivalent)
- iКоличество дорожек качения
- 2шт
Прочие характеристики
- Bearing Type
- double row self-aligning
- r1.2 min
- 1.5
Аналоги по размеру 60x110x22
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NJ212 (CRAFT, FBJ, ISB, ISO, KOYO)
Однорядный цилиндрический роликовый подшипник NU212 (CRAFT, FBJ, ISB, ISO, KOYO)
Подшипник шариковый радиальный 6-212 (ГПЗ-20. ГПЗ-3)
Подшипник шариковый радиальный 4-212 (ГПЗ-3)
Подшипник роликовый сферический 20212 (FAG, ISO)