Шариковый подшипник 2206-K

Подшипник 2206-K

2206-K — Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся, импортное производство по ISO стандарту, размер 30x62x20 номер основного исполнения 2206.

Производится брендами: CX, FBJ, ISO, KOYO, NACHI, NKE, NSK, Rolek, SNR.

К = Коническая посадка, конусность 1:12.

В наличии

Цена по запросу

Цена на подшипник зависит от:

  • Фирмы производителя
  • Наличия на складе (заказ)
  • Модификации подшипника
  • Требуемого количества

Модификации подшипника 2206-K

ОбозначениеМодификация
2206

Основное конструктивное исполнение.

2206S

S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

S2206
2206SK

S = смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. K = коническое отверстие, конус 1:12.

N 2206

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.

N2206E

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

NH2206
NJ2206

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

NU2206
NA2206
NU2206R

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

R = Наружное кольцо с фланцем .

NU2206E

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

NFV2206
NUP2206

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.

NJ2206E

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

NJ2206R

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

R = Наружное кольцо с фланцем .

NU2206EG

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

G = Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсального парного монтажа. Два подшипника, установленные по 0-образной или Х-образной схеме, будут иметь определенный осевой зазор в домонтажном состоянии.

NU2206EM

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.

C 2206 V

Тороидальные подшипники CARB.

V = Увеличенная грузоподъемность, внутренняя модификация конструкции.

C2206TN9

Тороидальные подшипники CARB.

TN = Полиамидная клетка.

2206 TVH

TV = Твердая клетка из армированного стекловолокном полиамида, шариковая езда.

NUP2206E

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

NH2206 E

Е = Увеличенная грузоподъемность.

NUP2206R

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.

R = Наружное кольцо с фланцем .

2206 TN9

TN = Полиамидная клетка.

2206-2RS

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

RUS2206E

Е = Увеличенная грузоподъемность.

NJ2206EG

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

G = Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсального парного монтажа. Два подшипника, установленные по 0-образной или Х-образной схеме, будут иметь определенный осевой зазор в домонтажном состоянии.

2206ETN9

E = Оптимизированный внутренний дизайн. TN9 = литая защелкивающаяся клетка из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, с шариковой центрировкой.

2206EEG15

E = Увеличенная грузоподъемность. G15 = Формованная литьевая клетка из армированного стекловолокном полиамида 6,6, с вращающимся элементом по центру.

NU2206 ET

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

E = Увеличенная грузоподъемность. T = Клетка из армированного стекловолокном полиамида.

2206EKTN9

E = Увеличенная грузоподъемность. K = коническое отверстие, конус 1:12. TN9 = литая защелкивающаяся клетка из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, с шариковой центрировкой.

S2206-2RS

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

C 2206 KV

Тороидальные подшипники CARB.

К = Коническая посадка, конусность 1:12.

NUP2206EG

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.

G = Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсального парного монтажа. Два подшипника, установленные по 0-образной или Х-образной схеме, будут иметь определенный осевой зазор в домонтажном состоянии.

C2206KTN9

Тороидальные подшипники CARB.

K = коническое отверстие, конус 1:12. T = Литая защелкивающаяся сепаратор из армированного стекловолокном полиамида.

NCF2206 V

Однорядный бессепараторный цилиндрический роликоподшипник. Два борта на внутреннем кольце и один борт на наружном.

V = Увеличенная грузоподъемность, внутренняя модификация конструкции.

2206 KTN9

K = коническое отверстие, конус 1:12. T = Литая защелкивающаяся сепаратор из армированного стекловолокном полиамида.

NJ2206 EN

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

NA2206XLL

Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15.

LL (Сегментное уплотнение, код 2RU) = Лабиринтные уплотнения на обеих сторонах (Уплотнение L = типа = все части уплотнения L = типа покрыты цинком на всех сторонах для улучшения защиты от коррозии = без трения уплотнения).

NJ2206 ET

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

E = Увеличенная грузоподъемность. T = Клетка из армированного стекловолокном полиамида.

2206 2RSK

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

NJ2206 ETN

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

E = элемент качения, улучшенный по отношению к стандартному элементу качения. TN = (Сегментная сепаратор, код P) = Формованная литьевая сепаратор с защелкой из полиамида, сфокусированная на шарике.

NJ2206EG15

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

E = Увеличенная грузоподъемность. G15 = Формованная литьевая клетка из армированного стекловолокном полиамида 6,6, с вращающимся элементом по центру.

2206KEEG15

E = Увеличенная грузоподъемность. G15 = Формованная литьевая клетка из армированного стекловолокном полиамида 6,6, с вращающимся элементом по центру.

NU2206EG15

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.

E = Увеличенная грузоподъемность. G15 = Формованная литьевая клетка из армированного стекловолокном полиамида 6,6, с вращающимся элементом по центру.

NA2206 2RS

Игольчатый роликоподшипник с размерами по ISO 15.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

NUP2206 ET

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.

E = Увеличенная грузоподъемность. T = Клетка из армированного стекловолокном полиамида.

NJ2206 EM6

Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.

E = Увеличенная грузоподъемность. М = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.

2206-K-2RS

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Применение подшипника

ТехникаМодельАгрегат
ТракторДТ-75МВ с двигателем А-41Двигатель/вал коленчатый двигателя пускового ПД-10М и ПД-10У. опоры средняя и задняя
ТракторДТ-75МВДвигатель/вал коленчатый двигателя пускового ПД-10М и ПД-10У. опоры средняя и задняя
ТракторДТ-75 с двигателем СМД-14ГДвигатель/вал коленчатый двигателя пускового ПД-10М и ПД-10У. опоры средняя и задняя
ТракторДТ-75Двигатель/вал коленчатый двигателя пускового ПД-10М и ПД-10У. опоры средняя и задняя
ТракторМТЗ-2Двигатель/вал коленчатый двигателя пускового ПД-10М и ПД-10У. опоры средняя и задняя
ТракторМТЗ-5КДвигатель/вал коленчатый двигателя пускового ПД-10М и ПД-10У. опоры средняя и задняя
ТракторМТЗ-5ЛСДвигатель/вал коленчатый двигателя пускового ПД-10М и ПД-10У. опоры средняя и задняя
ТракторМТЗ-5ЛДвигатель/вал коленчатый двигателя пускового ПД-10М и ПД-10У. опоры средняя и задняя
ТракторМТЗ-5Двигатель/вал коленчатый двигателя пускового ПД-10М и ПД-10У. опоры средняя и задняя
ТракторМТЗ-50ЛДвигатель/вал коленчатый двигателя пускового ПД-10М и ПД-10У. опоры средняя и задняя
ТракторМТЗ-50ПЛДвигатель/вал коленчатый двигателя пускового ПД-10М и ПД-10У. опоры средняя и задняя
ТракторМТЗ-52ЛДвигатель/вал коленчатый двигателя пускового ПД-10М и ПД-10У. опоры средняя и задняя
ТракторТ-75МВ с двигателем А-41Двигатель/вал коленчатый двигателя пускового ПД-10М и ПД-10У. опоры средняя и задняя
ТракторТ-75 с двигателем СМД-14ГДвигатель/вал коленчатый двигателя пускового ПД-10М и ПД-10У. опоры средняя и задняя
ТракторТ-75Двигатель/вал коленчатый двигателя пускового ПД-10М и ПД-10У. опоры средняя и задняя
ТракторТ-151К с двигателем СМД-62-63Коленчатый вал пускового двигателя
Профессиональная консультация + 7 499 372 16 50

Технические характеристики подшипника 2206-K

Габаритные размеры

DВнешний диаметр
62мм
dВнутренний диаметр
30мм
BШирина
20мм
mМасса
0.249кг
CШирина наружной обоймы
20мм

Размеры и геометрические характеристики

r1Монтажная фаска наружного (фланцевого) кольца
1мм
Размеры
30x62x20мм
Размер (r2 min.)
1мм
rРадиус наружней фаски
1мм

Нагрузка и ресурс

CДинамическая грузоподъемность
23.8 кН
C0Статическая грузоподъемность
6.7 кН
CrДинамическая радиальная грузоподъемность
23.8 кН
nПредельная частота вращения
15000 об/мин
WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
9500 об/мин
WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
12000 об/мин

Защита

Уплотнение
Отсутствует

Коэффициенты для расчета

eРасчетный коэффициент
0.35
Y0Расчетный коэффициент
1.87
Y2Расчетный коэффициент
2.77
Y3Расчетный коэффициент
1.6
Y1Расчетный коэффициент
1.79

Присоединительные размеры

da min.Размер сопряженных деталей
35
Da max.Размер сопряженных деталей
57
ra max.Размер сопряженных деталей
1

Конструкция и исполнение

iКоличество дорожек качения
2шт

Прочие характеристики

r1.2 min
1

Аналоги по размеру 30x62x20

Подшипник роликовый сферический 22206 (FBJ, ISB, NSK)

Подшипник однорядный шариковый радиальный 62206 (FAG, Fersa, Rolek)

Подшипник шариковый радиальный двухрядный 4206 (NKE)

Подшипник шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением 180506 (ГПЗ-1. АПП)

Подшипник шариковый радиальный однорядный с односторонним уплотнением 160506

Подшипник роликовый сферический 22206 CE4C3 (NSK)

Яндекс.Метрика